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近年来,随着我国电网特高压“五交八直”和“五纵五横”规划项目的实施,对当前的输电铁塔建设提出了更高的要求。以往的铁塔多采用肢宽在200mm以下、肢厚小于20mm的角钢,由于其单根构件承载能力较低,导致铁塔主材不得不采用双拼或多拼组合角钢。但采用此类组合截面的角钢会存在角钢间受力不均匀、实际承载力低于理论值、施工难度大等缺点,不仅提高了工程的造价,还会埋下一定的安全隐患。因此,为确保此类重要线路的正常运行同时兼顾经济性要求,国内外的特高压线路铁塔工程现已逐步改用高强度大规格角钢构件来替代双拼或多拼组合角钢构件。型材采用大角钢作为输电铁塔等结构中的主要受压构件,相比于采用多拼组合角钢构件,具有整体性好、加工安装简便、运输容易等优点,是电力建设的一个重要发展方向。目前对大角钢轴压构件的少量应用表明,大角钢的承载力明显高于现行设计规范的计算值。然而大角钢的超强稳定承载力应如何合理计算,尚需进行更为深入的研究。





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近期型材地区持续晴好天气对基建进度影响较大,镀锌槽钢需求量整体处于下降趋势,又逢钢厂的产量居高不下。社库累积加快体现了这段时间基本面偏弱,我认为需求偏弱只是短暂的,因为六月份经济数据整体向好,今年 在加强新型基础设施建设,加强新型城镇化建设和加强交通,水利等重大工程建设对后期镀锌槽钢需求起到拉动作用。目前金融市场回暖有可能带动镀锌槽钢市场展开旺季预期。Q355C锌槽钢的判定标准有三个方面:1,附着量:镀锌槽钢的镀锌层厚度是判定镀锌质量好坏的根据,同时也影响槽钢耐腐蚀性的因素。故预得完全均一的镀层厚度,实际上不太可能。所以量测附着量 不能以单一点(部位)来判定,必须要量测其单位面积(㎡)平均附着锌重(g)才有意义。2,均一性:均一性的试验法,一般都用硫酸铜试验,但此方法对于由锌层和合金层组成的镀锌层皮膜测试很有问题。此因锌层与合金层在硫酸铜试验液中的溶解速度不同,合金层中也因锌/铁的比率差异而不同。所以,以一定浸渍时间的反复次数来判定均匀性并不是很合理。3,坚实性:所谓坚实性就是镀锌层与钢铁密合性,主要要求镀锌构件在整理、运搬、保管及使用中具有不得剥离的性质,一般检验法有锤打法、挤曲法、卷附法等。







热轧槽钢属建造用和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。型材生产的热轧槽钢规格:5#热轧槽钢,6.3#热轧槽钢,8#热轧槽钢,10#热轧槽钢,12#热轧槽钢,14#热轧槽钢,16#热轧槽钢,18#热轧槽钢,20#热轧槽钢,22#热轧槽钢,25#热轧槽钢,28#热轧槽钢,30#热轧槽钢,32#热轧槽钢,36#热轧槽钢,40#热轧槽钢。热镀锌槽钢,热镀锌是为了加强原材料的扛腐蚀抗氧化而再加工的工艺。热镀锌槽钢本身有一层锌来防腐,防锈性很好,但是还是需要根据使用环境、项目要求等因素来考虑是否刷漆,比如环境腐蚀恶劣,需要提高防腐性,改变外观颜色等。






应用范围:Q355BH型钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件。◆工业构筑物的钢结构承重支架◆地下工程的钢桩及支护结构◆石油化工及电力等工业设备结构◆大跨度钢桥构件◆船舶、机械制造框架结构◆火车、汽车、拖拉机大梁支架◆港口传送带、高速挡板支架。型材Q355BH型钢是一种经济型断面钢材,广泛用于工业、建筑、桥梁、石油钻井平台等方面,据预测2005年我国H型钢需求量约250万吨,2010年需求量500万吨,但目前我国H型钢年生产能力为120万吨,市场需求量非常巨大。H型钢的主要材质有12cr1mov、15crmo、Q235B、SM490、SS400、Q345、Q345B、美标、英标、德标、日标等。

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