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抗车辙剂与SBS改性沥青是当前沥青路面抗车辙领域应用广泛的两种技术方案，两者在原理、广西崇左本地成本和施工工艺上各有特点，了解其区别有助于合理选材。SBS改性沥青是将SBS热塑性弹性体加入基质沥青中，通过物理和化学作用形成改性沥青体系，属于“湿法”改性——即在沥青生产环节进行改性，对沥青的品质有直接影响。抗车辙剂则属于“干法”改性，是在沥青混合料拌和过程中直接加入，属于对沥青混合料的改型，而非对沥青本身的改性。在性能方面，以AC-13级配为例，SBS改性沥青的动稳定度约为3512次/毫米，而添加0.4％抗车辙剂的混合料动稳定度可达9967次/毫米，抗车辙性能优势显著。在成本方面，抗车辙剂不需要额外的改性设备和储存设施，可直接在拌和楼中投放，施工工艺简单，设备投资费用低。而SBS改性沥青需要专门的改性沥青生产设备，储存过程中还需持续加热以防止离析，增加了能源消耗和沥青性能衰减的风险。在施工便利性方面，抗车辙剂可以长期库存不变质，随用随加，避免了SBS改性沥青因长期储存可能发生的离析问题。对于交通量大、广西崇左重载车辆多的高等级公路，添加抗车辙剂往往能够以更低的成本获得更好的高温抗车辙性能，是目前性价比较高的抗车辙技术方案之一。