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土工格室用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、广西北海本地施工难、广西北海工期长。采用土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。
土工格室用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不必用模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使传统的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著降低工程成本。
7、广西北海本地用于独立墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起独立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
施工时可就地取材，降低了施工费用，叠合一起便于运输。
土工格室是一种由高强度聚合物（如HDPE、广西北海PP）片材经焊接形成的三维网状结构材料，通过提供强大的侧向限制，显著增强地基承载力、广西北海附近防止沉降和滑移，在道路、广西北海附近边坡、广西北海附近软基处理等工程中具有、广西北海经济的优势
土工格室（cell）是一种新型的土工合成材料，其基本结构是由强化的高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）宽带，通过超声波焊接等方式连接而成的三维蜂窝状网格1。它在运输时可缩叠，施工时张拉成网状，并填充泥土、广西北海附近碎石或混凝土等材料，形成一个整体性强、广西北海当地刚度大的结构体1。
在经营过程中始终坚持：“诚信、务实、卓越、创新”的原则，我们视 土工膜质量为企业生命，严格控制施工质量，力争百年品牌企业，客户的满意就是我们一直追求的目标。
