制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
工作部分
工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：
(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。
(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。
如果零部件的磨损程度＞公差，但尚未超出次配合公差的，是可以不用更换，继续使用一段时间的，但一旦超出次配合公差，则需要及时更换；如果因零部件的磨损而导致电动叉车的相关功能不能正常实现，如：离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况，应该进行更换或维修；对于有的零部件，尽管在磨损之后能够完成正常作业功能，但是确使性能降低，像传动齿轮在产生了磨损后，柳工叉车尽管也可以达到传递既定的转矩、速度，但确因间隙太大、噪声升高、效率下降，导致传递过程中的平稳性受到影响，此时应根据磨损程度考虑进行修复、更换；4、对于影响工作效率的电动叉车零部件磨损情况应尽早更换，像气缸等零件一旦产生严重磨损后，会导致发动机效率降低，应尽早更换；
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打开电源前，电门钥匙开关应在关闭位置，勿拧动加速器或按住油泵按钮。
启动时保持适当的启动速度，不应过猛；叉车在行驶过程中应逐步加速和停
车，尽量避免开快车时急刹车，急转弯时注意降低行车速度，以免造成叉车
倾翻。
注意观察电量表，当电量表二极管红灯闪烁时，表明已放电80%，此时应立
即对蓄电池进行充电。
电动叉车在行走过程中，柳工叉车在转换前后档时，必须对叉车进行减速，以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。
行驶与不宜同时进行，也就是说，一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作，否则将使电池放电电流过大，使效率降低，影响使用寿命。
注意驱动系统，转向系统的声音是否正常，发现异常声音要及时排除故障，
严禁带病作业。
