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“这个行业对技术、环保、资金的要求都很高。只有提前布局,才能在规模来临时抢抓机遇。”李虎林说,目前业内预计电池退役的高峰期是2025年。 为积极推动新能源汽车动力电池回收利用行业规范发展,省工信厅正在起草新能源汽车动力电池回收利用方案,计划于年底前出台。根据方案,“十四五”期间,我省将建成1至3家废旧动力电池拆解示范线和梯次利用工厂,布局1至2家动力电池资源化再生利用企业,初步建立规范有序、合理且可持续发展的动力电池回收利用体系,动力电池梯次利用初步实现产业化发展。 “长远看,产业发展必须依托骨干企业发挥引领作用。”省工信厅节能处相关负责人说,2020年我省工业转型发展专项资金支持派尔森环保科技有限公司新能源动力电池回收利用项目补助资金200万元。同时,我省积极支持符合条件的企业申报 新能源汽车动力电池综合利用行业规范条件公告,力争派尔森环保科技有限公司今年申报成功,引领行业发展。 新能源汽车产业火热,退役后的动力电池也成了抢手货。 据了解,近期由于锂、钴、镍等原材料大涨,动力电池回收也随之飙升。有业内人士透露,现在动力电池回收很火爆, 一个价。在比较极端的情况下,回收的折扣系数甚至出现倒挂的现象。






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摘要地球是人类赖以生存的家园,当现代社会随着经济的增长而不断发展,随之带来的却是严重的环境污染问题,电池,作为人们日常生活中的必需品,被大量广泛的应用,使用过后的废旧电池的随意丢弃放置成为了影响人们身体健康、破坏自然生态环境的罪魁祸首,极大地影响了环保工作的进行,本文通过阐述废旧电池对环境破坏的严重性,对废旧电池的回收与利用展开了细致地分析与研究,并提出了相关的措施要求,旨在维护环境健康,促进社会的可持续发展。关键词废旧电池回收与利用措施要求中图分类号:X7文献标识码:A环境的好坏程度直接影响着人类社会的文明和谐发展,是经济建设的前提,一切以经济效益为主要目的、破坏生态环境的做法都是不可取并且得不偿失的,自从电池被发明之后,在人们的日常生产生活中起到越来越重要的作用,但是很少有人会注意到使用过后的废旧电池的处置问题,殊不知,一颗小小的废旧化学电池将会给人们的生存健康、环境的和谐平衡造成严重的破坏,基于以上原因,对于废旧电池的回收与利用研究显得十分重要,必须加以重视。1废旧电池对环境破坏的严重性近年来,随着科学技术、经济水平的不断提高,日益严重的环境污染问题也成为了所面临的重要难题,在大力提倡环保意识和行动的今天,也许很多人还没有意识到,其实生活中很多不良行为才是导致环境污染日趋恶劣的主要原因,电池的发明与使用曾为人们解决了无数生产生活中的难题,但是针对废旧电池的处理问题却始终无法引起人们的注意,久而久之,给生态环境造成极为恶劣的影响,比如:也许很多人不会在乎或想到使用过后的废旧电池该如何销毁和处理,随意丢弃和搁置,没有充分意识到其不良影响,殊不知,一颗小小的废旧电池会污染600立方米的水,这相当于浪费了一个人一生的饮水资源量,而一节电池会使一立方米的土壤产生性的化学伤害,由此不难看出,废旧电池一旦处理不当,没有做到有效合理的回收与利用,将会给经济发展和生态环境健康带来多么大的伤害和影响,这份危及人们生存环境的巨大伤害是任何、企业、个人都承担不起的,因而,必须认识到废旧电池对环境破坏的严重性,进而不断加强对废旧电池回收和利用的研究、落实。2废旧电池回收与利用的细致分析与研究我国社会建设的发展计划始终坚持着可持续发展的原则,这也正好验证了人类必须与大自然相融合,否则只能自取灭亡的观点,但是如何促使经济发展与环境保护和谐统一,一直是社会谋求长远发展的重要问题,长期以来的忽视废旧电池的处置所造成的环境污染,已经使人们警醒,开始采取一系列有效措施来积极治理和解决,比如:以我国为例,根据相关调查统计,我国每年所进行的废旧电池回收能达到13万吨锌和2万吨铜,还有其它未被统计计算的可利用资源,这样使的废旧电池得到了良好的处理,成为了可循环利用的二次资源,由此可见,对废旧电池的回收利用是很有价值的,同时,我国积极研发废旧电池的无公害无污染处理技术,并取得了一定成果,而且相继在很多地区成立了废旧电池处理厂,对废旧电池进行了大量集中的管理处置,极大地减小了其对于环境的污染破坏程度,另外,在对废旧电池的处理方法上要充分借鉴利用国外的先进的处理技术,并针对本国的和经济实力来酌情利用,就像我国研制出的对废旧电池的物理―化学常温无害处理技术,就是在吸取国外废旧电池处理技术的基础上发展而来的,为我国的废旧电池处理领域提供了新的技术支持。3废旧电池回收与利用的措施要求根据废旧电池给环境污染造成日益严重的影响情况,必须提高对废旧电池回收利用不足的清晰认识,改变原有错误观念,及时提出对废旧电池回收与利用的相关要求,进而促使针对废旧电池给自然生态环境造成的恶劣影响的环保行动更加全面、具体、有效。首先,要想保证废旧电池实现回收与利用,就必须依靠政策法律的有效约束和管理,在原有相关法律的基础上,构建较为完善的废旧电池管理制度,使操作更加详细具体,规范合理,其次,电池生产企业要严格控制电池的生产加工环节,做到低汞无汞化,严格控制有毒物质含量,从源头上保证电池的安全质量,依法对违规不合要求的生产操作予以严厉处罚,同时将废旧电池及时回收利用,以做到减少污染,节约资源,,应该给予相应的政策支持和鼓励,为在废旧电池回收与利用方面做出重大贡献的企业提供奖金鼓励,以提高其积极性,从而更好地保证经济资源的利用程度,达到保护环境的目的。4总结总之,一粒小小的废旧电池看似不起眼,实际上其对于环境污染和人类身体健康的危害超乎想象,进一步加强废旧电池的回收与利用研究至关重要,具有长远而实际的意义,通过本文对废旧电池危害及回收与利用的研究阐述,希望引起相关部门重视,进而根据实际情况有效运用,以加强环境污染的保护力度。参考文献[1]程晓玲.我国废旧电池回收利用中存在的问题与对策[J].厦门广播电视大学学报,2010,04:60-62.[2]谷芳,雷久鸣,王文波.废旧电池的回收与利用[J].科技信息(科学教研),2007,15:51.[3]蒋莉.废旧电池回收利用产业化的若干思考[J].再生资源研究,2004,03:27-29.






2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛日前发布的报告显示,中国已成为全球的锂动力电池生产国。然而这一盛世表象之下,资源开发利用能力落后、动力电池技术水平不高、电池回收再利用体系空白等隐忧,限制了产业竞争力。中国必须摆脱现有瓶颈,加快标准化制度建设、健全回收再利用体系、掌握突破核心技术,才能在这场竞争中夺取优势。 受益新能源车行业确定性高增长,国内动力电池2017年实现出货39.2GWh,预计未来三年CAGR仍有望保持30%以上。乘用车电池的有效寿命一般为4-6年,而电动商用车由于日行驶里程长、充电频次多,电池有效寿命仅约3年。预测2020年动力电池回收量将接近40Gwh,预计2022年动力电池回收量将接近70Gwh,以含金属价值量计,市场规模有望突破百亿元。 2014年成为动力锂电池的发展元年,之后经过三年的扩张,国内年产量增长了约10倍,达到44.5Gwh。动力电池退役周期在5年左右,因此2018年以后动力电池的回收市场进入高速增长期。退役锂电池中含有电解液以及各类金属物质,随意废弃将对环境产生沉重负担,因此锂电池的回收利用必不可少。另一方面,锂电池中的锂、钴、铜、镍、铝、铁等金属具备不同程度的经济价值,效益也将促进回收行业的良性发展。 自2009年以来,已相继颁布出台数十项规章政策,政策密集出台正在加快2020年以前电池回收实现商业化。经测算,2018年开始动力电池报废量将呈翻倍式增长,2018-2020年报废量分别为3.95万吨、15.27万吨和27.73万吨,合计近50万吨。目前我国动力电池回收产业仍然极不成熟,未来有望逐步完善。 随着政策加码以及相关企业的技术突破,率先布局的企业长期受益,A股市场相关上市公司中格林美(002340.SZ)、天奇股份(002009.SZ)以及南都电源(300068.SZ)等值得关注。



今后对废旧锂电池回收技术的研究将朝着降低成本、减少二次污染、增加回收材料种类、提高回收率等方向进行。同时,低能源、低污染生物冶金的新方法在锂电池回收过程中的应用也将成为今后研发的一点。 锂电池回收的二次处理后的渗滤液可能含有多种金属元素,如锂、钴、镍、锰、铜、铝、铁等。通过大量的研究和试验,成熟的方法有溶剂萃取法、化学沉淀法、盐析法、离子交换法和电化学法。 从目标产物的回收率和纯度来看,溶剂萃取法在条件温和和回收效果方面比化学沉淀法有明显优势,但溶剂萃取法能耗高、工艺复杂。化学沉淀法虽然回收率高,但过程繁琐。在金属离子的处理中,不同化学性质的金属离子用盐析法处理,离子大小明显不同的离子可以用离子交换法或盐析法处理。由于金属离子性质的不同,离子交换法或电化学法相对简单,但对设备要求较高。此外电化学过程耗能较大,回收成本较高。





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