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 锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此较为低廉。耐候板
  【耐候板原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。

耐候板即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。

 锈蚀钢板指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此较为低廉。
用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
  






 耐候板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多耐候钢板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。耐候钢板就有以此效果为目的的操作办法，叫做外表硬化。

 耐候钢主要的物理特征就是抗腐蚀，抗锈蚀性主要的就是用在景观建设和景观制作上。耐候钢的物理性能比较优越，加工工艺比较纯洁和精细，在各行各业中都能发挥作用。

  耐候钢是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。

  耐候钢是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板 。

  耐候钢按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容 器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

 



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