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行驶冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
选线16米高空作业车在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
工人们使用直臂式高空作业平台以后就不再需要像“蜘蛛人”一样在工地里爬上爬下，而是可以驾驶着高空作业平台自如、潇洒地出现在每一个高空作业点，安全感倍增使他们工作起来更得心应手。而且直臂式高空作业平台的爬坡能力也令人赞叹，在有些施工现场给货车形式设计的陡坡上，直臂高空作业平台也能行走自如。
随着高空作业平台逐渐在各工程领域的应用，人们逐渐意识到高空作业平台的安全、高效、节本的优势，尤其当一个项目上出现一台高空作业平台，很快整个项目上的其他分包都会使用它，因为一旦客户尝试使用就会真切感受其安全性、高效率和便捷性，由此，高空作业平台施工效益不言而喻。
但现在高空作业平台市场活跃，品牌越来越多，公司越来越多，设备型号更是多不胜举，产品参数让人眼花缭乱，客户犯了难，该如何选择适合的设备呢？
