汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：
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今年一季度全国钢材库存量高于去年同期，表明钢材的新增资源量（国内生产加进口量）并未全部进入消费，呈现供大于求局面，但总体来看，今年一季度全国钢材的内外需求总量降幅不大，远低于同期国内生产总值（GDP）6.8%的下降幅度。
尽管遭遇疫情严重冲击，国内外经济下行压力很大，中国钢材内外需求形势依然严峻，但从宏观基本面观察，已经呈现升温迹象。
一是固定资产投资降幅收窄。 统计局数据显示，今年1-3月份，全国固定资产投资(不含农户)同比下降16.1%，降幅比1-2月份收窄8.4个百分点。其中，基础设施投资(不含电 力、热力、燃气及水生产和供应业)同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6个百分点。从环比速度看，3月份固定资产投资(不含农户)增长 6.05%。
