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不锈钢管 310S不锈钢管 中国的钢铁制造业一直处于产能过剩和市场竞争激烈的状态，许多企业和城市面临着压力和挑战，并选择了剥离钢铁业务，以提升整体的盈利水平，促进转型升级。央企退出钢铁业2015年12月，港中旅集团发布了召集相关债权人开会的公告，公告透露港中旅集团决定退出钢铁业务，拟将所持有的唐山国丰钢铁有限公司58.49％股权和唐山达丰焦化有限公司35.09％的股权给河北省国资委，成为家宣布退出钢铁业的央企。本次退出钢铁业务将令发行人专注旅游主业的发展，在钢铁行业陷入严重产能过剩的情况下实现。据了解，剥离钢铁业务后，中旅集团主营业务部分对金融和旅游地产的倚重度提升。复星系拟135.8亿元清仓南京钢联股权2023年3月14日深夜，复星国际在港交所发布公告，与沙钢集团及沙钢投资正式签署关于南钢股份控股股东南京钢联60％股权的协议，总交易金额为135.8亿元。完成后，复星方面将不再持有南京钢联任何股权。值得注意的是，除此次南京钢联股权外，2023年1月，复星系宣布其所持钢企天津建龙等4家旗下公司股权，总价达67亿元。这意味着，完成南京钢联和建龙系股权后，复星系将完全退出钢铁行业。复星管理层曾多次表示，复星持续推动“瘦身健体”、聚焦主业战略，未来将聚焦家庭消费赛道，以获得更有价值的成长。

不锈钢管 CTG股东协议签署！西芒杜项目又迈出重要一步3月15日，几内亚政府和项目投资方在几内亚首都科纳克里签署了基础设施La Compagnie du Transguinéen公司（跨几内亚公司，以下简称CTG）股东协议，这是继2023年1月13日几内亚总统府代表团商务访问宝武后，西芒杜项目又迈出的重要一步。宝武作为项目重要的潜在投资方，全程参与谈判并参与了CTG股东协议签署。CTG股东协议在2022年12月22日签署的《西芒杜项目基础设施条款清单》基础上，进一步明确了CTG公司治理结构和运营模式，CTG公司是跨几内亚铁路和港口基础设施的未来所有者和经营者，将在建成后的至少35年内为WCS矿山（1、2＃区块）和Simfer矿山（3、4＃区块）提供总共不低于1.2亿吨/年的铁矿运力。该协议还规定了基础设施将按照国际公认的ESG标准开发建设和运营。CTG股东协议本身具有约束力，并受制于后续在有关基础设施共同开发、基础设施服务定价等其他协议文件中的生效先决条件，包括中、几两国政府和其他相关司法管辖区的相关监管许可和批准。宝武将继续发挥自身优势，以CTG股东协议签署为基础，积极推动西芒杜项目相关合作协议谈判，适时启动宝联体组建和项目融资工作，携手合作伙伴努力为西芒杜项目加快开发创造条件。